2. First Name:melanie. Toyota Model: Auris 1.6 valvematic. Toyota Year: 2009. Location: Nottinghamshire. Posted March 17, 2012. Hi, My TR is just coming up to its 3rd birthday, had it from new and keeping long term. Its only done 10K in 3 years! 38. 13526. Toyota Auris to bardzo ciekawy samochód szczególnie w wersji hybrydowej. Posiadam ten samochód od niedawna, postaram się odpowiadać i pomagać na forum w pytaniach dotyczących eksploatacji hybryd Poglądowe zdjęcia samochodu które pochodzą jeszcze z ogłoszenia. Jak uda mi się zrobić nowe zdjęcia to na pewno dodam do as reliable as it gets. Since purchase all spent of the car was annual services, 1 light bulb, 3 windscreen vipers, 1 set of tires and a rear brake pads in over 7 years and 65k miles. Toyota service is almost as cheep as it gets as back street garage may do it for 15-20 less. I cant fault the car. Toyota auris 1.6 benzinas. Sukūrė regards. Vasario 18, 2020 Ne į temą. Dalintis Sekėjai 3. Rašyti atsakymą. Sukurti naują temą. Sukurta Vasario 18, 2020 (redaguota) Toyota Auris 1.6 benzinas ~90kw 2011 m. ja p***** na tym forum tak pi***** takie glupoty ze ja nie moge. auris nie ma z tyłu tarczo bębnów tylko tarcze, czyli hamulec ręczny jest na tarczy. poprzez taki a nie inny system odbijania zacisku jaki jest w aurisie, nie zawsze do konca odbija i mozna jadąc wolna z otwartą szybą uslyszec lekkie tarcie klockow o tarcze mimo ze nie hamujemy (ten typ tak ma) i z tego wlasnie wzgledu jurus gambar senam dasar psht 1 90. Toyota Auris HybdridToyota Auris jest dostępna w dwóch pięciodrzwiowych wersjach nadwoziowych - jako hatchback i kombi. Jako sedan auto występuje pod dobrze znaną Corolla. Jednak w tym wydaniu nie ma napędu Wojciech Frelichowski Toyota jest przodującą marką w produkcji samochodów hybrydowych. W klasie kompaktów napęd hybrydowy ma model Auris - benzynowy silnik o pojemności 1,8 litra jest wspomagany przez elektryczny pod nazwą Auris jest produkowana od 2007 roku. Druga generacja tego modelu weszła do produkcji pod koniec 2012 roku, zaś w 2015 roku auto zostało poddane liftingowi. Toyota Auris jest dostępna w dwóch pięciodrzwiowych wersjach nadwoziowych - jako hatchback i kombi. Jako sedan auto występuje pod dobrze znaną Corolla. Jednak w tym wydaniu nie ma napędu dyktando światełToyota Auris HybdridToyota Auris jest dostępna w dwóch pięciodrzwiowych wersjach nadwoziowych - jako hatchback i kombi. Jako sedan auto występuje pod dobrze znaną Corolla. Jednak w tym wydaniu nie ma napędu Wojciech FrelichowskiW zmodernizowanym Aurisie całkowicie nowy jest przód nadwozia, w którym wymieniono wszystkie elementy karoserii. Reflektory wykorzystują teraz technologię LED w światłach do jazdy dziennej oraz mijania. Ciekawie wygląda dolna część przedniego zderzaka, w którym umieszczono reflektory przeciwmgielne. Osadzono je w panelach, wokół których poprowadzono chromowane elementy dekoracyjne. Tył wyróżnia się wypukłymi kloszami lamp wykrojonymi na podobieństwo przedniego tyłu płaska podłogaW kabinie kokpit jest poprowadzony prostopadle do podłogi i dachu, ale jednocześnie podzielono go wizualnie na dwa poziomy. Górna, szeroka część zawiera umieszczony przed oczami kierowcy zestaw przyrządów osadzonych w głębokich tubach, oraz kolorowy wyświetlacz o przekątnej 4, uwagę zasługuje kolor podświetlenia zegarów i przełączników. Zamiast wszechobecnego we współczesnych autach białej lub neonowej poświaty widzimy przed sobą miły dla oka błękit. Natomiast nie podobał nam się panel sterowania klimatyzacją, w którym wygodne w użyciu duże pokrętła do ustawiania temperatury w kabinie zastąpiono zwykłymi Auris HybdridToyota Auris jest dostępna w dwóch pięciodrzwiowych wersjach nadwoziowych - jako hatchback i kombi. Jako sedan auto występuje pod dobrze znaną Corolla. Jednak w tym wydaniu nie ma napędu Wojciech FrelichowskiZa to słowa pochwały należą się przednim fotelom. Mają one dobrze dobraną twardość siedziska i dopasowane podparcia boczne. Dzięki temu kierowca i pasażer siedzą wygodnie, a ich ciała są dobrze trzymane na zakrętach. Dobre wrażenie sprawia także tylna część kabiny. Np. osoba siedząca pośrodku kanapy nie musi się obawiać tego, że nogom będzie przeszkadzać środkowy tunel, bo podłoga z tyłu jest całkowicie płaska. Bagażnik w wersji hatchback ma pojemność 360 litrów, czyli typową dla takich samochodów. Przestrzeń bagażową można powiększyć po złożeniu oparcia tylnej kanapy. Wówczas bagażnik ma 1200 dwa silnikiSercem zespołu napędowego jest benzynowa jednostka o pojemności 1,8 litra i mocy 136 KM oraz silnik elektryczny o mocy 80 KM. Jest ona zasilany za pośrednictwem akumulatorów niklowo-metalowych. Po uruchomieniu, Auris rusza z wykorzystaniem silnika elektrycznego, chyba że warunki są niekorzystne (niska temperatura otoczenia, jazda pod górę) lub jeśli akumulatory mają są niedoładowane. Wówczas do akcji wkracza silnik elektryczny nie tylko pełni funkcję wspomagającą jednostkę benzynową podczas jazdy. Przejmuje napęd auta w takich manewrach, jak parkowanie czy uaktywnia się podczas wolnej jazdy, np. z prędkością 20 km/ innymi dlatego spalanie hybrydowego Aurisa jest jednym z jego głównych zalet. Producent podaje, że średnie zużycie benzyny wynosi 3,4 litra na 100 km. To dość optymistyczna prognoza, ale już spalanie rzędu 4,4 litra jest do osiągnięcia.[page_break]Toyota Auris HybdridToyota Auris jest dostępna w dwóch pięciodrzwiowych wersjach nadwoziowych - jako hatchback i kombi. Jako sedan auto występuje pod dobrze znaną Corolla. Jednak w tym wydaniu nie ma napędu Wojciech FrelichowskiCicho i precyzyjnieOprócz niskiego zużycia paliwa Auris Hybrid ma też inne zalety. Przede wszystkim podkreślić należy wysoki komfort jazdy. W kabinie jest bardzo cicho, nawet przy dużych prędkościach. Dobrą ocenę trzeba też wystawić automatycznej bezstopniowej skrzyni biegów. Obsługa dźwigni, która przypomina raczej komputerowy joystick, jest dziecinnie prosta. Jest to jeden z najbardziej zaawansowanych technicznie mechanizmów na tym zawieszenie świetnie trzyma auto w ryzach, a precyzyjny układ kierowniczy nie pozwala mu na samodzielne harce. Charakterystyka zawieszenia jest nieco utwardzona, ale na tyle sprężysta, aby nie zakłócać komfortu nam dwie rzeczy. Po pierwsze, tylna szyba jest stosunkowo mała, przez co obserwacja sytuacji za pojazdem jest utrudniona. Ma to szczególne znaczenie w manewrach w mieście. Podobnie jak lewy słupek A, który czasem przeszkadza w pokonywaniu Auris Hybrid i konkurenci:Marka/modelToyota Auris Hybrid PrestigeKia Niro GDI Hybrid XLHyundai Ioniq Hybrid PlatiniumCena (zł)100 400109 900124 900Typ nadwozia/liczba drzwihatchback/5SUV/5hatchback/5Liczba miejsc555Wymiary i masyDługość/szerokość/wysokość (mm)4330/1760/14754355/1805/15454470/1820/1450Rozstaw kół: przód/tył (mm)1515/15051555/15691563/1577Rozstaw osi (mm)260027002700Masa własna (kg)131014251370Pojemność bagażnika (l)360347443Pojemność zbiornika paliwa (l)504545Układ napędowyRodzaj paliwabenzyna Pb 95benzyna Pb 95benzyna Pb 95Pojemność (cm3)179815801580Liczba cylindrów444Napędzana ośprzedniaprzedniaprzedniaSkrzynia biegów:typ/liczba przełożeńautomatyczna/CVTautomatyczna/6automatyczna/6OsiągiMoc (KM) przy obr./min136 przy 5200105 przy 5700141 przy 5700Moment obrotowy (Nm) przy obr./ przy 4000147 przy 4000147 przy 4000Przyspieszenie 0-100 km/h (s)10,911,510,8Prędkość maksymalna (km/h)175162185Średnie spalanie (l/100 km)3,43,83,4Emisja CO2 (g/km)798879 Polecane ofertyMateriały promocyjne partnera

toyota auris 1.6 opinie forum